ツール・ド・ラビティビ第１ステージ

　第１ステージ、

　距離１１２ｋｍ　８０ｋｍ地点までは１本道で残り３０ｋｍは１週５ｋｍの周回は５週するコース設定。

　現地時間１９日午後４時半レーススタート。

　スタートしてパレードが解除されたと同時に海外チームのアタック合戦がはじまる。

　ＪＡＰＡＮナショナルチームからは　naoya uchino　が集団先頭でアタック合戦を展開しているのが見えた。

　自分は集団前方だが風の当たらない良い位置をキープ。

　そこでは集団の密度がすごく高く、一瞬でも気が抜けない。メーターをチラっとみたら５７ｋｍ/ｈって数字が出てた。

　ペースが安定した。というか自分がこの集団の中を走るのに慣れてきたのが２０ｋｍほど走ったころ。

　このころになると冷静に考えられるようになれてきて、周りが見えるようになる。

　落車に巻き込まれないことを考える。考えても避けられることではないけど、、、

　集団内では常に落車が起こりそうになっていて、それはまるで傾く天秤を水平に保とうとするような感じ。

　そしてどこかで落車がおこる。
　
　すぐ右となりでどこかの国の選手がぶっとんでたが、、音がすごい、、、「こんなでかい音がするのか」というくらいの音とともに落車してた。

　レースは５０ｋｍ進んだところで、チームカーにボトルを取りに行く。自分のぶんだけじゃなく、日本チームみんなのぶん。６本を背中のポケットとジャージの中に入れて運ぶ。

　それをチームメイトに配る。

　レースは後半へと入っていき、集団から数人が逃げてるみたいだった。

　町の１週５ｋｍの周回に入る前にその逃げは吸収されたのかと思っていた。

　周回コースに入り、レースはのこり３０ｋｍとなったころ、日本チームが集団前方で動き始める。

　僕は、hiroki　nishimura　をゴール前一番良い位置へ送ることを考える。チームみんながそのことを考えて、集団前方はなんとかキープするが、ラスト１周に入ると、それがすごく難しい。

　どこのチームもゴール前の位置取りで、スキがまったくない。

　naoya　uchino　が右と左から選手に挟まれて、自転車をななめにして走ってたのが見えた。

　その中で、一瞬でもひるんだらそこにはいられないと思う。だから恐怖心はあるけど、、それは今は出さない。ここに来ている意味を考えたら、その恐怖心は今はいらない。

　集団の先頭はそういうところだった。

　ゴール４００ｍ手前の最終右コーナーで、hiroki　nishimura　が集団の先頭５番手くらいで入っていき、自分は１０番手くらい。

　最後に役割を完璧にこなすことができなかったけど、hiroki　が自分で先頭付近で最終コーナーに入れていた。

　そしてゴール。

　ゴールするまで気づかなかった。カザフスタンナショナルチームから３人とニュージーランドナショナルチームが乗った主力メンバーを含んだ８人ほどの強力な逃げが決まっていたとは、、、、

　、、、

　正確な結果はまだわからない。ゴールしてからメーター見たら、１１２ｋｍの平均が４４ｋｍ/ｈだった。

　そして第１ステージは日本チーム、全員無事に終わった。

　で、今、ブログ書いてるのは第１ステージの日の１日後の現地時間２０日の午前８時前。今日は現地時間午後４時１５分から第２ステージがスタートする。

　ベストを尽くします。

　結果と遠征の様子は全国高体連自転車専門部のホームページと、ＪＣＦホームページで見れるみたいです。是非

　
　では、、、また。